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インプレッサスポーツとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.5万円93.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 衝突被害軽減 SRVD RAB F/S/Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ・柿本マフラー・クスコ車高調

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 車検整備含/Bモニター/ナビ/TV/キーレス/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ パワーシート フルセグTV ETC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックC Bluetooth フルセグ 純正16AW DVD再生 ETC レーダークルーズコントロール MTモード付AT スポーツモード オートHIDヘッドライト フォグランプ 電格ミラー ドアバイザー 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ&Sカメラ&ETC.

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 先・取・初・売・り・価・格 関東仕入れ  フルセグTV レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 衝突軽減ブレーキ フォグライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    27.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト 純正8型ナビ Bluetooth フルセグ 録音 USB  ドラレコ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグライト オートライト パワーシート 純正アルミホイール オートライト ETC  禁煙車

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

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    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z エアロパーツ HKSマフラー 純正6速MT BOSEサウンド HDDナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン パワーシート ハーフレザー HID フォグランプ DSC 社外18AW

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S エアロ ETC パドルシフト クルーズコントロール 整備手帳 ワンセグTV  スマートキー プッシュスタート スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    58万円

関東
374
101.4万円
関西
167
110.4万円
東海
156
113万円
北海道
159
92.9万円
九州
109
105万円
東北
198
104.1万円
北陸・甲信越
175
111.1万円
中国
67
118.3万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
8
60.6万円
関西
1
55.8万円
東海
4
58.7万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2488
115~154 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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