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インプレッサスポーツとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 48万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグB/TナビBカメラETCパドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVerIII 後退時ブレーキアシスト ヒルスタートアシスト リヤビークルディティクション

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト・CarPlay・バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ Bluetooth FM AM バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングスイッチ 純正アルミ

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期型 禁煙車 社外ケンウッドナビ フルセグ バックカメラ アイサイト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチホイール ブルートゥース ETC2.0

    本体価格
    106.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i パドルシフト・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド V6 3.5L E/G サンルーフ 黒革 シートH パワーシート シートメモリー 後期 7AT 純正ナビ CD・DVD再生 Harman Kardon クルコン ETC オイル漏れ修理済み レインセンサー HID 保証書・取扱・記録簿・スペアキー付

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ディーラー整備車両 整備記録簿 スーパーチャージャー クルーズコントロール メーカー純正オプションナビ ETC スペアキー 純正16インチアルミ

    本体価格
    49万円

関東
354
97万円
関西
144
117.4万円
東海
149
110.4万円
北海道
160
95万円
九州
99
97.9万円
東北
162
104万円
北陸・甲信越
135
97.8万円
中国
47
100.3万円
四国
17
95.3万円
地域別台数
関東
2
48.5万円
関西
1
82.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
1
59.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1795~3497
115~154 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1267台、CLKクラスの中古車は7台掲載しています。
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