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インプレッサスポーツとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  プラウディア
VS
17.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 67万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 車検整備含/Bモニター/ナビ/TV/キーレス/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ナノイー 電動パーキング ステアリングスイッチ 純正アルミ

    本体価格
    55.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV  ETC

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/ナビ/フルセグ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/STiエアロ/STiセンターマフラー/BLITZ車高調/Siドライブ/黒本革Pシート/レーダークルーズ/LEDライト/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ ブルーレイ再生 バックカメラ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン パワーシート シートメモリー パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    166.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト ナビ ETC2.0 S+Rカメラ 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/アイサイトVer2/追従クルーズ/パドルシフト/ビルトインETC/キセノン/MTモードAT/ミラーウィンカー/走行1.2万km/

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 8インチ純正SDナビ CD DVD BT フルセグ USB アイサイト バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートヘッドライト 純正18インチアルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    125.3万円

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関東
317
88.9万円
関西
138
98.7万円
東海
113
96万円
北海道
176
81.6万円
九州
96
96.1万円
東北
132
98.9万円
北陸・甲信越
110
97.4万円
中国
43
102.9万円
四国
23
97.7万円
地域別台数
関東
4
109.8万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
5
113万円

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インプレッサスポーツとプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  プラウディア
192.2万円295.9万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 2495~3696
115~154 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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