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インプレッサスポーツとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  プラウディア
VS
12.8万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 Carrozzeriaナビ バックカメラ オートブレーキホールド bluetooth接続 パドルシフト LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー 電動格納ミラー 雹害

    本体価格
    57.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オーナー/アイサイト/クリアビューアイサイトセーフティープラス

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ/アイサイト/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/フォグランプ/横滑り防止/ETC/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ LEDヘッドライト レーダークルーズ 純正17インチアルミホイール バックモニター Bleutooth フルセグ 衝突軽減システム ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    56.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 本州仕入れ 後期D型 禁煙車 ダイアトーンサウンドナビ テールゲートスポイラー バックカメラ 全車速追従クルーズ HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト オートクルーズコントロール クリアランスソナー ヒルディセントコントロール ドライブレコーダー 純正ナビ(フルセグ・BT・DVD・USB)

    本体価格
    122.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L Bluetooth ETC バックカメラ クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール キーレス オートエアコン レベライザー7段階 CD再生 DVD再生 スペアキー フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 関東仕入/黒革/ナビ/Bluetooth/ACC/プリクラッシュブレーキ/禁煙/シートヒーター&電動シート/LEDヘッドライト/ETC/Pスタート/スマートキー/全車速追従機能付クルーズコントロール/Tチェーン

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 車検丸2年付

    本体価格
    35万円

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    98万円

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    77万円

関東
335
91.6万円
関西
136
103.3万円
東海
122
101万円
北海道
163
80.3万円
九州
102
99.2万円
東北
144
102.6万円
北陸・甲信越
132
96.1万円
中国
42
110.8万円
四国
26
92.6万円
地域別台数
関東
3
124万円
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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インプレッサスポーツとプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  プラウディア
192.2万円295.9万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 2495~3696
115~154 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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