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インプレッサスポーツとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとeKクロスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  eKクロス
VS
21.8万円277.3万円
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中古車相場 48.2万円211.2万円
eKクロスの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 446
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC LEDライト ASTOP

    本体価格
    154.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正8型フルセグナビBカメラBSM

    本体価格
    210.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT SDナビ フルセグ スマートキー HID ETC

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD HID ナビ TV バックカメラ 17インチ

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙/純ナビTV/Bカメ/ブルートゥース

    本体価格
    144.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 社外ナビ アラウンドビュー レンタUP

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    174.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ バックカメラ ルーフレール Bluetooth

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    155万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    157.9万円

  • 三菱 eKクロス G アルミホイール フォグ ウインカーミラー

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 寒冷地仕様車 ETC 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD ナビTV ABS 衝減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    123.8万円

関東
327
104.5万円
関西
144
119.8万円
東海
126
101.4万円
北海道
152
101.5万円
九州
77
106.5万円
東北
167
108万円
北陸・甲信越
118
112.2万円
中国
48
131.2万円
四国
26
110.8万円
地域別台数
関東
80
117.3万円
関西
61
137.5万円
東海
84
150.6万円
北海道
37
139.6万円
九州
68
118.4万円
東北
37
138.3万円
北陸・甲信越
35
127.5万円
中国
30
139.5万円
四国
14
132.8万円

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インプレッサスポーツとeKクロスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  eKクロス
192.2万円295.9万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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