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インプレッサスポーツと944を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  944
VS
15万円256万円
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中古車相場 297万円789万円
944の相場表を見る
1277 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー パワーシート 社外ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト LEDライナー パドルシフト Bluetooth DVD再生 BSM スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    126.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 黒ハーフレザー アイサイトver.2 プリクラッシュブレーキ 全車速追従レーダークルーズ Bluetooth接続 地デジTV 社外HDDナビ CD/DVD Bカメラ リアスポ 純正17アルミ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ハイブリッド 純正エンジンスターター 純正ホイール TV バックカメラ ドライブレコーダー 電動シート  スペアキー アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight アドバンスドPKG 

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検整備付 黒革パワ-シ-ト 純正ナビTV

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正メモリーナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ クリアランスソナー ETC 横滑り防止ブレーキ クルーズコントロール レーンキープ パドルシフト

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 4WD 4WD バックカメラ HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth アクセスキー ブラインドスポットモニター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトセイフティプラス サイドカメラ リアビークル LEDヘッドライト 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート パワーシート 純正革巻きステアリング

    本体価格
    90.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証付 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド 純正17インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    52.5万円

ピックアップ中古車
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    308万円

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  • ポルシェ 944 1990年 ポルシェ944 S2 5MT ディラー車 整備済み LHD 整備記録

    本体価格
    300万円

関東
358
97.3万円
関西
151
117.7万円
東海
149
111.9万円
北海道
161
95万円
九州
97
97.8万円
東北
162
103.8万円
北陸・甲信越
137
97.7万円
中国
45
102.5万円
四国
17
94.3万円
地域別台数
関東
3
330万円
関西
2
544.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツと944のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  944
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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