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インプレッサスポーツとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  インプレッサ
VS
18.8万円277.3万円
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中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 115
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ACC 社外ナビ BT RECALOシート ETC

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    140.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビBluetooth再生

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビフルセグDVD再生B-T接続

    本体価格
    100.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ ETC 1オーナー 点検記録簿付

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ETC メモリーナビ ドラレコ 41538km

    本体価格
    98万円

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    119.8万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD /F型/ナビ

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
347
108.1万円
関西
158
124.1万円
東海
132
115.8万円
北海道
158
94.8万円
九州
84
102.9万円
東北
161
108.2万円
北陸・甲信越
123
109.3万円
中国
55
110.8万円
四国
25
95.1万円
地域別台数
関東
36
143.3万円
関西
12
111.2万円
東海
23
139.6万円
北海道
13
111.5万円
九州
17
143.6万円
東北
3
114.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
4
153.6万円
四国
5
122万円

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インプレッサスポーツとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  インプレッサ
192.2万円295.9万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1493~1994
115~154 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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