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インプレッサスポーツとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  グランドエスクード
VS
12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 79.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD プッシュスタート社外ナービ ワンセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ/BT バックカメラ ETC スマートキー レーダークルーズコントロール 衝突軽減 アイドリングストップ オートライト 取説 保証書

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット レーダークルーズ LEDオートライト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    38.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD パナソニックナビ Bカメラ 黒革 ETC 電動シート フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 スマートキー プッシュスタート パドルシフト 電格ミラー オートエアコン HIDヘッド

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC プッシュスタートキーレス アイドリングストップ 社外アルミ

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール DVD再生 純正18アルミホイール

    本体価格
    81.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/純正エンスタ・夏冬タイヤ/車検2年整備付・バックカメラ・DVD再生・6カ月距離無制限保証付

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD MT車 フルセグTVナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 全国対応第三者機関保証1年付き/KENSTYLEエアロ/クスコ車高調/ローダウン/レオニス18インチアルミ/フルセグTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    54.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

関東
294
86.6万円
関西
114
96.5万円
東海
113
94.7万円
北海道
163
80.5万円
九州
106
96.2万円
東北
153
100.9万円
北陸・甲信越
120
97.8万円
中国
36
103万円
四国
17
94.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  グランドエスクード
192.2万円295.9万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 2736
115~154 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1116台、グランドエスクードの中古車は1台掲載しています。
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