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インプレッサスポーツとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  コースタービッグバン
VS
19.8万円269.5万円
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中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ Egスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減/LEDヘッドランプ/オートライト/リアフォグ/デュアルオートエアコン/パワーシート/純正18インチアルミ

    本体価格
    143.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/純正8型ナビフルセグ/Bカメラ/BT/USB/スマ-トキ-/ナビ連動ETC2.0/レ-ダ-C/アイサイト/i-STOP/BSM/黒本革S/前席パワ-&Sヒ-タ-/前後ドラレコ/LEDライト/フォグ&Rフォグ/純18AW/禁煙車/

    本体価格
    109.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 追従クルコン 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/リアカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth/

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー クリアランスソナー オートライト アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    63.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 純正アルミ 4WD キーレス ABS 横滑り防止 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減 Aストップ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    69.9万円

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  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング 車いす移動車8ナンバー登録 サブバッテリー パーキングクーラー FFヒーター 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 1800Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン ナビ起動メインBT/サブBT切替スイッチ ナビ 後席モニター

    本体価格
    1089.8万円

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
125
114.6万円
北海道
164
91.6万円
九州
109
104.4万円
東北
196
110.8万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
4
694.2万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  コースタービッグバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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