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インプレッサスポーツとTLを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国アキュラ  TL
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 145万円178.9万円
TLの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビTV バックカメラ ETC 前後誤発進抑制 車線逸脱警告 横滑防止 bluetooth クルーズコントロール ABS DVD USB

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ Pシート ETC2.0 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正17AW

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイトバージョン3装備車 アプライドモデルE ステアリング連動LEDヘッドライト ダイヤトーンナビ バックモニター サイドビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー アクセスキー 点検記録簿

    本体価格
    192万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイト・純正ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・純正ドライブレコーダー・ETC・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ アイサイト バックカメラ フルセグ 障害物センサー スマートキー Bluetooth ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 社外オーディオ パドルシフト

    本体価格
    159.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ TL TL SH-AWD 5AT SH-AWD 左ハンドル レザーシート 19インチ  3.7VTEC V6 305 H P シーケンシャルスポーツシフト (パドル)

    本体価格
    178.9万円

  • 米国アキュラ TL ベースグレード K-SPORT車庫調 カマロ純正AWオフセット加工済 SHAWD用フロントバンパロアグリル 純正オプションウッドハンドル シフトノブ 社外LEDヘッドライト イエローフォグ ウィンカー FOCALスピーカー タイベル交換済

    本体価格
    145万円

関東
312
104.6万円
関西
120
113万円
東海
122
117.9万円
北海道
158
96.7万円
九州
101
108.1万円
東北
137
114万円
北陸・甲信越
124
113.7万円
中国
68
119.3万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
2
162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとTLのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国アキュラ  TL
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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