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インプレッサスポーツとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  プリウスv
VS
15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/アイサイト/パワーシート/プッシュスタート/純正18インチアルミ/地デジ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 特別仕様車/サンルーフ/純正ナビ/ハーフレザー/アイサイトVer3(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/誤発進制御/先行車発進告知/レーダークルコン)/HIDライト/フルセグTV/バックカメラ/ETC/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    157.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 ツーリングアシスト リヤビークルディテクション サイドカメラ ダイアトーンナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール パワーシート

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー買取直販・衝突軽減機能アイサイトversion3・レーダークルーズコントロール・フルセグテレビ・シートヒーター・パワーシート・パドルシフト・カロッツェリアナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    51.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオ-ナ- アイサイトVer3 純正ナビフルセグ バックモニタ- LEDライト 衝突軽減 追従型クルコン キーレスアクセス

    本体価格
    133.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    156.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル 20インチアルミ オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
354
97万円
関西
144
117.4万円
東海
149
110.4万円
北海道
160
95万円
九州
99
97.9万円
東北
162
104万円
北陸・甲信越
135
97.8万円
中国
47
100.3万円
四国
17
95.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとプリウスvのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  プリウスv
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 1800
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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