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インプレッサスポーツとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 98万円398万円
ビートルの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S SDナビ TV ETC 社外アルミ シートカバー スペアキー  HIDオートライト クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年間保証付き アイドリングストップ クルーズコントロール 純正8インチメモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 16インチアルミホイール 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    97.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ACC 電子パーキングブレーキ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    156万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 4WD キーレス ETC アイドリングストップ アイサイト 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 社外16アルミ

    本体価格
    39.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    26.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト BT Bカメ DVD SD i-stop

    本体価格
    122.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD レーンアシスト Bカメラ オートクルーズコントロール ナビ フルセグ プッシュスタート スマートキー アルミホイール 衝突被害軽減システム ETC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ ETC2.0 カメラ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト メモリー機能付きパワーシート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スマートキー 純正ナビ Bカメラ フルセグ DVD再生 Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト 電動パーキング ワイパーデアイサ― ETC

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    179.9万円

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    148万円

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    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1500 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

関東
319
103万円
関西
125
111.5万円
東海
124
116.9万円
北海道
161
94.8万円
九州
102
108.9万円
東北
164
109.2万円
北陸・甲信越
137
109.2万円
中国
66
123.1万円
四国
17
101.4万円
地域別台数
関東
13
236.1万円
関西
8
203.4万円
東海
12
197.7万円
北海道
0
---
九州
4
240.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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インプレッサスポーツとビートルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ビートル
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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