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プレオプラスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとビーゴの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ビーゴ
VS
13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 52.8万円128万円
ビーゴの相場表を見る
277 中古車掲載台数 6
  • スバル プレオプラス 660 L アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレス アイドリングストップ 寒冷地仕様 ABS ESC PS PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー ETC セキュリティアラーム 横滑り防止機能 光軸調整機能 CDオーディオ ドライブレコーダー マニュアルエアコン パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    26.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    46.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト・ハイビームアシスト ・アイドリングストップ・ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様・ABS・デュアルエアバッグ・横滑り防止装置・安全ボディ・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    95.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト 4WD ワンオーナー・禁煙車・CDチューナー・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 禁煙車・ワンオーナー・純正CDコンポ・AUX端子接続・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ機能・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー・キーレス・マニュアルエアコン

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 中古車3年保証

    本体価格
    50.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス

    本体価格
    65万円

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    56万円

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    128万円

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    79.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
79
55.1万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
41
50.1万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円
地域別台数
関東
1
56万円
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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プレオプラスとビーゴのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ビーゴ
89.6万円144.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1495
49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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