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プレオプラスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ダイハツ  ミゼットII
VS
12.9万円135.6万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
308 中古車掲載台数 84
  • スバル プレオプラス 660 F 届出済み未使用車 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT ABS ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 禁煙車・ワンオーナー・純正CDコンポ・AUX端子接続・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ機能・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー・キーレス・マニュアルエアコン

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト アルファ 4WD 4WD スマートアシスト 純正オーディオ ETC 社外ドラレコ 社外エンジンスターター 横滑り防止 アイドリングストップ 本革巻ステアリング キーレス 純正14インチアルミ 関東仕入

    本体価格
    54.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L ステレオレス車・LEDヘッドライト・電動格納式ミラー

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 保証書 取説 ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト タイヤ4本新品交換! Bluetooth対応ナビ・TV・キーレスエントリー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ 新品アルミ アイドルストップ

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト CD ETC コーナーセンサー 元社有車 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

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    63万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 検10.2  ETC AC

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
83
65.6万円
関西
33
71.9万円
東海
25
48.7万円
北海道
34
74万円
九州
37
44.1万円
東北
35
49.5万円
北陸・甲信越
38
48.4万円
中国
16
51.8万円
四国
7
43.2万円
地域別台数
関東
18
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
80.9万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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プレオプラスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ミゼットII
89.6万円144.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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