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プレオプラスとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
12.9万円126万円
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中古車相場 23.8万円75.8万円
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292 中古車掲載台数 24
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ETC 純正オーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 弊社元社用車 LEDヘッドライト・ETC・フロント&リヤコーナーセンサー・電動格納ドアミラー

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシストIII 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 走行19000km ナビ アイドリングストップ キーレス Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    50.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減 Iストップ キーレス 禁煙車 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    30.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・キーレスエントリー・セキュリティアラーム・衝突安全ボディ・マニュアルエアコン・運転席・助手席エアバック・ABS・軽自動車・660cc

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD AIS鑑定済 4WD キーレスキー PW ABS

    本体価格
    80万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アルファ ディーラー下取車/禁煙車/レーダーブレーキ/アイドリングストップ/キーレス/CD/ABS/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/衝突安全/アルミホイル/タイヤ8分残り

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 禁煙車・LED・ナビ

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    28万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    41.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン アテンザワゴン 20Sプロアク 

    本体価格
    105万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 6速MT/1オーナーフルノーマル/サンルーフETCスマートキー

    本体価格
    52.5万円

関東
83
56万円
関西
25
54.1万円
東海
27
43.8万円
北海道
29
68.4万円
九州
39
45.9万円
東北
30
46.3万円
北陸・甲信越
36
48.6万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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プレオプラスとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
49 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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