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プレオプラスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
11.9万円126万円
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中古車相場 28.9万円189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
284 中古車掲載台数 31
  • スバル プレオプラス 660 L 届出済み未使用車 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 純正ナビ バックモニター アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 エコアイドル ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ETC付き

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    60.2万円

  • スバル プレオプラス E 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト カロッツェリアメモリーナビ  ETC  リモコンキー  アイドリングストップ   スマートアシスト

    本体価格
    48.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L キーレスエントリー 純正オーディオ マット バイザー 純正AW

    本体価格
    31.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検整備付 ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD AUX

    本体価格
    33万円

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    119万円

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    28.9万円

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    109.9万円

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    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
80
54.7万円
関西
23
55.7万円
東海
30
48.9万円
北海道
28
72万円
九州
37
43.9万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
35
48万円
中国
13
54.4万円
四国
9
51万円
地域別台数
関東
19
102.4万円
関西
4
60.9万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
109.6万円
九州
2
55.9万円
東北
1
105.9万円
北陸・甲信越
2
108.2万円
中国
1
76.8万円
四国
0
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プレオプラスの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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プレオプラスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
89.6万円144.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
49 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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