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プレオプラスとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとスプラッシュの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   スズキ  スプラッシュ
VS
8万円131.2万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 14万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
265 中古車掲載台数 43
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC キーレスキー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ABS ESC CD

    本体価格
    63.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビ/電動格納ミラー/前後ドライブレコーダ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    61万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    39.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 禁煙 アイドリングストップ 横滑防止

    本体価格
    89万円

  • スバル プレオプラス 660 F 横滑り 防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビTV Bモニター

    本体価格
    59.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 携帯連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 FF スマートキー 車検整備付 フルセグナビ

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    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 走行37684KM 車検R7.10 HDDナビ

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 Sキー ETC ナビ ワンセグ CD

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    22.6万円

関東
80
55.1万円
関西
20
51.4万円
東海
16
51.3万円
北海道
32
58.7万円
九州
35
51.1万円
東北
25
50.4万円
北陸・甲信越
29
54.8万円
中国
21
59.7万円
四国
7
41.8万円
地域別台数
関東
21
26.4万円
関西
2
21.3万円
東海
7
29.8万円
北海道
1
26万円
九州
6
23.8万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   スズキ  スプラッシュ
89.6万円144.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
49 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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