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プレオプラスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
13万円118.1万円
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中古車相場 117.6万円164.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
318 中古車掲載台数 26
  • スバル プレオプラス 660 F 関東仕入 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 E エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F SDナビ・フルセグ・キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 2カメラドライブレコーダー エコアイドル

    本体価格
    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F Mナビ  NR-MZ33 ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト G スマートアシスト

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アルファ 弊社社用車上り 禁煙車 DOPフルセグナビ

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 弊社社用車 CDステレオ オートエアコン

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 元当社社用車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    444.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z Leather Package ハイブリッド 

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z JBLプレミアムサウンド BSM RCTA PCS

    本体価格
    353.7万円

関東
87
55.9万円
関西
31
67万円
東海
31
65万円
北海道
31
60万円
九州
24
46万円
東北
29
54.2万円
北陸・甲信越
47
70.2万円
中国
30
62万円
四国
8
47.2万円
地域別台数
関東
2
302.9万円
関西
4
202.4万円
東海
1
135万円
北海道
1
124万円
九州
10
314万円
東北
1
133.7万円
北陸・甲信越
2
163.2万円
中国
0
---
四国
5
290.6万円

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プレオプラスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
89.6万円144.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
49 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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