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プレオプラスとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとカローラバンの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  カローラバン
VS
13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 4
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 修復歴なし ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト キーレス オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止 ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 修復歴有・4WD・フルセグSDナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・キーレス

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー

    本体価格
    40.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    97.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト アルファ 安全装置 フルセグナビ DVD バックカメラ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元弊社社用車 純正ナビ CD/DVD フルセグ キーレスエントリー ワンオーナー オートライト ハイビームアシスト 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ 横滑り防止システム 禁煙車

    本体価格
    106.7万円

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    154万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

関東
79
54.5万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
25
63.4万円
九州
41
50.1万円
東北
33
46.9万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとカローラバンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  カローラバン
89.6万円144.7万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
49 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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