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プレオプラスとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
13.5万円111.8万円
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中古車相場 70万円550万円
ヴァナゴンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 32
  • スバル プレオプラス 660 E 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth アイドリングストップ ドアバイザー ABS イモビライザー タイミングチェーン 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 修復歴なし 純正CDオーディオ アイドリングストップ キーレス プライバシーガラス ABS イモビライザー ヘッドライトレベライザー 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減 Iストップ キーレス 禁煙車 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 修復歴なし ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト キーレス オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止 ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD ドライブレコーダー/CDレシーバー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    31万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 F ユーザー買取車/社外ナビ/ワンセグ/ETC/キーレスキー

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    39万円

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    78万円

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    118万円

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    169.8万円

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    550万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL WESTFALIA キャンピング仕様 サイドタープ

    本体価格
    266万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T3 トランスポーター Dehler Profi 

    本体価格
    応談

関東
79
55.1万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
42
49.5万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円
地域別台数
関東
10
217.8万円
関西
6
227.8万円
東海
6
262.2万円
北海道
0
---
九州
5
294.9万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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プレオプラスとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
658 排気量(cc) 2460
49 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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