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レヴォーグとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとS4アバントの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S4アバント
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 79.8万円628.9万円
S4アバントの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 車種専用ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/リアビークルディテクション/寒冷地仕様/両席シートヒーター/パワーシート/ハーフレザーシート/BILSTEIN製ダンパー/レーダークルーズ/MTモード/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    145.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ アルミ クルーズ ETC TV

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD 禁煙 走行5.1万キロ ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ パドルシフト パワーシート ETC ヒルスタート LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイトセイフティPKG 純正SDナビ/フルセグ バック/サイドカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM LEDオートライト/オートハイビーム パワーシート スマートキー

    本体価格
    119.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 11.6型ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター

    本体価格
    171.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ F/S/バッ

    本体価格
    257.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 黒革シート STI17アルミホイール ワンオーナー 前席シートヒーター SDナビ バックモニター パワーシート Bluetooth レーダークルーズ ETC スマートキー パドルシフト 衝突軽減システム

    本体価格
    45.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 一年保証 プッシュスタート アイドリング

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビTV Bモニター ワンオーナー

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    529.9万円

関東
833
204万円
関西
312
232.7万円
東海
291
203.9万円
北海道
229
178.4万円
九州
172
224.9万円
東北
245
197.4万円
北陸・甲信越
224
197.1万円
中国
125
208.7万円
四国
27
266.5万円
地域別台数
関東
14
324.6万円
関西
4
228.2万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
568.8万円
東北
2
445万円
北陸・甲信越
1
335.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S4アバント
310.2万円576.4万円 新車時価格 868万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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