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レヴォーグとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S3スポーツバック
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2431 中古車掲載台数 40
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト LEDライト DVD再生 運転席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    153.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド&フォグ パーワーシート フルセグTV スマートキー ETC ドライブレコーダー オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ドラレコ ETC装備 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    144.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ5点 タイヤ新品 元社用車

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    260.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiフルエアロ GANADORマフラー 社外リアテール STi18インチアルミホイール SDナビ Bカメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    93.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 11.6型ナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ デジタルミラー 自動バックドア シートヒーター スマートキー Bluetooth ETC LED コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    254万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビETCアイサイトLEDヘッドライトフォグランプ純正アルミ4WDインテリキープッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 4WD ターボ メーカー11.6インチナビ  サンルーフ 全方位カメラ シートヒーター フロントパワーシート アイサイトX レーダークルーズ パワーバックドア デジタルルームミラー ドラレコ 純正18アルミ

    本体価格
    314万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    188万円

関東
776
199.2万円
関西
299
234.2万円
東海
293
213.7万円
北海道
226
175.9万円
九州
175
218.5万円
東北
262
200.1万円
北陸・甲信越
252
205.9万円
中国
122
224.3万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
21
326.1万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
4
292万円
九州
0
---
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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レヴォーグとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S3スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 642万円779万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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