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レヴォーグとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
28万円550万円
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中古車相場 18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
2466 中古車掲載台数 194
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ターボ本革シート

    本体価格
    225.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1オーナー アイサイトver3 バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バック・サイドカメラ アイサイト レーダークルーズ 前席シートヒーター&パワーシート レザーシート LEDヘッドライト&フォグ STIフロントリップ

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ 全周囲カメラ アイサイトX デジタルインナーミラー 茶革シート レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    222.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight 8ナビ ドラレコ 

    本体価格
    187万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオヴェルデ バックカメラ TV シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    39.8万円

関東
828
204.6万円
関西
300
231.1万円
東海
295
209.2万円
北海道
227
180.4万円
九州
163
226.2万円
東北
258
201万円
北陸・甲信越
236
203.8万円
中国
130
213万円
四国
29
246.7万円
地域別台数
関東
68
119.9万円
関西
49
115.8万円
東海
25
119.7万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円

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レヴォーグとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
310.2万円576.4万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1795~2387 排気量(cc) 1368~1742
177~275 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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