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レヴォーグとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
33.1万円543万円
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中古車相場 186万円1280万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2447 中古車掲載台数 90
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD デジタルコクピット/ハーマンカードン/LED/11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/純正18インチアルミホイール/アイサイトXテクノロジー

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行3.3万km 修復歴無し ※カーセンサー認定付き※ アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート SI-DRIVE フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STIグレード専用18インチアルミホイール 純正ナビTV バックカメラ オプションフロントグリル スマートキー 前後コーナーセンサー LEDアクセサリーライナー リヤスポイラー ETC アイサイト

    本体価格
    72.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ フルエアロ STIアルミ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6in大型ディスプレイ ETC

    本体価格
    323.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD EyeSight搭載車 SDナビ

    本体価格
    306.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトX シートヒーター パワーシート パワーリアゲート ドラレコ レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    263.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーステアリング

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトver3 AWD ビルトインナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

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    339.9万円

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    本体価格
    418万円

関東
811
200万円
関西
311
220.5万円
東海
278
199万円
北海道
243
181.9万円
九州
163
212.7万円
東北
238
204.7万円
北陸・甲信越
251
205.7万円
中国
123
205.8万円
四国
29
261.1万円
地域別台数
関東
46
654.5万円
関西
16
665.8万円
東海
16
660.4万円
北海道
2
561万円
九州
3
638.6万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
2
509.4万円
中国
3
542万円
四国
1
878万円

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レヴォーグとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 1146万円1783万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1795~2387 排気量(cc) 1991
177~275 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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