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レヴォーグと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  4シリーズクーペ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 70万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
2471 中古車掲載台数 141
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ドライブレコーダー(前後) ドアバイザー パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 後退時ブレーキシステム

    本体価格
    311.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車/純正ナビ/サイド・バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/ドラレコ/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    256.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX アイサイトX搭載車 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 4WD・プッシュスタート・ETC・Bカメラ・ターボ

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドパッケージ 禁煙車 シュナイダー18インチブラックAW+新品夏タイヤ 純正17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 フルセグ地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイ バック・サイド・フロントカメラ エアロ スマートリアビューミラー アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト パワーバックドア ETC

    本体価格
    171万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/フルセグ/LED/クルコン/ETC/パドル/スマキー/電格ミラー/Mウィンカー/MTモード/フォグ/Aライト/Rフォグ/Pスタート/18AW

    本体価格
    63万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニック8インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    213万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ LEDライナー バックカメラ 革シート レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド・フォグ ETC 純正18AW パドルシフト ステアリングスイッチ デュアルエアコン

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

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    128万円

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    238万円

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    309.9万円

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    508万円

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    478万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    475万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期 黒革 シートベンチレーション ACE3.0

    本体価格
    468万円

関東
831
204.7万円
関西
302
231.4万円
東海
296
209.4万円
北海道
227
179.1万円
九州
163
226.2万円
東北
257
201.4万円
北陸・甲信越
236
203.5万円
中国
130
213万円
四国
29
246.7万円
地域別台数
関東
66
339.4万円
関西
20
299.5万円
東海
29
354万円
北海道
2
332.8万円
九州
7
292万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
6
301.1万円
中国
7
172.6万円
四国
3
360.3万円

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レヴォーグと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  4シリーズクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 577万円1150万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1795~2387 排気量(cc) 1998~2997
177~275 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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