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レヴォーグとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  M3ツーリング
VS
29.1万円512.4万円
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中古車相場 1080万円1398万円
M3ツーリングの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 16
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ・寒冷地・本州仕入

    本体価格
    321.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV スマキー Bluetooth スマートキー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 SIドライブモ-ド パワ-シ-ト LEDライト ETC  タ-ボ 4WD

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ CD Bluetooth TV DVD LEDヘッドライト サブトランク プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車・ガナドールマフラー

    本体価格
    294.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 Vスポーツ 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター 純正18インチAW パワーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    287.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ・ETC2.0・STI18インチアルミホイール

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 赤革 電動リアゲート STIタワーバー 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ VAB用19インチアルミ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    187.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    83.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD STI本革シートヒーター 純正ナビ 地デジ サイド/バックカメラ Bluetooth 全車速追従機能付クルコン ETC BSM コーナーセンサー LEDヘッド STI専用18AW 1年保証

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    1358万円

関東
490
187.2万円
関西
194
199.5万円
東海
267
177.9万円
北海道
193
160.8万円
九州
134
186.1万円
東北
183
161.3万円
北陸・甲信越
162
185万円
中国
62
170万円
四国
22
168.1万円
地域別台数
関東
5
1246.5万円
関西
6
1249.7万円
東海
3
1189.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1258万円
北陸・甲信越
1
1298万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   BMW  M3ツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1795~2387 排気量(cc) 2992
177~275 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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