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レヴォーグとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCTSクーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  CTSクーペ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 295万円
CTSクーペの相場表を見る
2426 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIリアスポ RAYS18インチアルミ スマートリアビューミラー 12.3インチ液晶メーター 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ パワーバックドア 赤レザーシート ドライブレコーダ

    本体価格
    234万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグテレビ CD Blueotooth バックカメラ サイドカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター ダウンヒルアシスト

    本体価格
    149.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ドライブレコーダー・8インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD リアアンダーディフューザー

    本体価格
    257.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全周囲カメラ ETC ドラレコ装備

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセーフティPKG/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/電子ブレーキ/ステアリングスイッチ/ETC/バックモニタ/サイドモニタ/オートライト/フォグランプ/パワーシート/MTモード/スマートキー/4WD

    本体価格
    95.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイトVer3 8インチSDナビ Bluetooth サイド&バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター ハーフレザーシート LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正SDナビ(CN-LR700D)CD/DVD/BT/フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート ETC 純正LEDヘッドライト 社外デジタルインナーミラー 純正フロアマット

    本体価格
    110.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
774
198.7万円
関西
299
234.3万円
東海
293
213.6万円
北海道
227
176.4万円
九州
175
218.5万円
東北
260
199.9万円
北陸・甲信越
251
205.8万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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レヴォーグとCTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  CTSクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 666万円984万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1795~2387 排気量(cc) 3564~6156
177~275 最高出力(馬力) 311~564
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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