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レヴォーグとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シボレー  ベルエア
VS
35万円550万円
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中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
2434 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 全周囲カメラ・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーリヤゲート

    本体価格
    367.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    345万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインショック 18インチアルミホイール 前後 ドライブレコーダー ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC クルコン オートライト

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD フルセグTV アイサイト レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム ブラインドスポットアシスト ハーフレザーシート バックカメラ パドルシフト STIフロントスポイラー メモリーパワーシート

    本体価格
    192.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 前後ドラレコ DVDデッキ アイサイトVER3.0 パワーリアゲート サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー アイサイトX 純正11.6インチ地デジナビ フロント/バック/サイドカメラ 黒赤レザーシート 前後シートヒーター パワーバックドア メモリー付パワーシート ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 純正11.6型ナビ アイサイト フロントサイドバックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート レーンアシスト デジタルインナーミラー 純正18インチアルミホイール BT

    本体価格
    218.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突被害軽減 サンルーフ F/S/Bカメラ

    本体価格
    394万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビバックカメラターボ4WD

    本体価格
    171.4万円

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    1395万円

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    本体価格
    888.8万円

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    本体価格
    応談

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    1249.9万円

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

関東
781
201.8万円
関西
302
235.5万円
東海
289
213.8万円
北海道
223
176.3万円
九州
180
216万円
東北
260
201万円
北陸・甲信越
251
207万円
中国
120
223.8万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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レヴォーグとベルエアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シボレー  ベルエア
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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