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レヴォーグとC1500を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シボレー  C1500
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 116万円332万円
C1500の相場表を見る
1483 中古車掲載台数 18
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト X搭載車

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト 純正9型ナビ TVキャンセラ ETC

    本体価格
    312.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 8型ナビ レーダークルコン

    本体価格
    224.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ ドラレコ フルセグT シートヒーター

    本体価格
    184.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX LED ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    175.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD レーダークルーズ ナビ・TV BSM RAB

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    119万円

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  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 ビッグブロック454改 スーパーチャージャー フル公認

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    332万円

  • シボレー C1500 シルバラード 禁煙 エスカレードフェイス FBSカメラ

    本体価格
    116万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 22AW エアサス オーディオ トノカバー

    本体価格
    278万円

  • シボレー C1500 1997y新車並行車オートチェック付き 新車並行車 GMC C1500 EXキャブ

    本体価格
    208万円

関東
442
207.3万円
関西
200
213.7万円
東海
207
204.6万円
北海道
140
178.4万円
九州
107
204.6万円
東北
148
186.9万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
23
207.7万円
地域別台数
関東
3
273.5万円
関西
2
227.4万円
東海
7
214.9万円
北海道
1
239万円
九州
3
191.3万円
東北
1
268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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C1500の中古車を探す

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レヴォーグとC1500のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シボレー  C1500
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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