スバル レヴォーグ | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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VS | ||
59.8万円~602万円
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中古車相場 |
17.9万円~135.9万円
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1284台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レヴォーグ | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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310.2万円~576.4万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4755×1795×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
1795~2387 | 排気量(cc) | 989 |
177~275 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化 スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
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