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レヴォーグとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとハイゼットバンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
35万円550万円
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中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
2472 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー カロッツェリアナビ/フルセグTV Bluetooth接続 Rカメラ パワーシート LEDヘッドライト パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ メーカー11.6型DAナビ/フルセグTV R/Sカメラ デジタルインナーミラー レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    304.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 パナソニック製ナビ アイサイトVer3 黒革シート 前席シートヒーター メモリ付パワーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC キーレスエントリー パドルシフト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    271.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV アイサイトXテクノロジー 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC メモリ付パワーシート 全席シートヒーター 赤黒革シート

    本体価格
    186.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンキープ パワーシート 純正18インチAW フルセグ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    71万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ バックカメラ 前席パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ アクティブレーンキープ 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    74.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビTV Bモニター ワンオーナー

    本体価格
    146.8万円

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    35万円

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    本体価格
    89万円

関東
805
202.7万円
関西
292
237.5万円
東海
301
216.5万円
北海道
226
179.2万円
九州
181
214.9万円
東北
259
203万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
121
225.4万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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レヴォーグとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ハイゼットバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1795~2387 排気量(cc) 659
177~275 最高出力(馬力) 40~46
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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