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レヴォーグとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミゼットII
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 79
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 1オーナー 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    260万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 車検整備 ブラインドモニタ-

    本体価格
    206万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 1年保証 後期 純ドラレコ/エンスタ/ナビ

    本体価格
    214万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 3年間走行距離無制限保障付

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD クルコン Mナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 電動シート 純正ホイール シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニックナビLEDアクセサリーライナー

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/エアーシート

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX オートクルーズコントロール レーンアシスト 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ パワーリアゲート

    本体価格
    300.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外メーター 社外ステアリング

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2トーンカラー メッキ丸ミラー

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

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    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ボディ全塗装済 珍車 スピードスター12AW

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装済み 全塗装済み

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装(モスグリーン)

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
366
216.8万円
関西
174
216.6万円
東海
213
204.8万円
北海道
110
176.7万円
九州
98
216.3万円
東北
122
193.7万円
北陸・甲信越
82
209.8万円
中国
83
220.8万円
四国
29
211.1万円
地域別台数
関東
16
63.5万円
関西
10
62.9万円
東海
17
68.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
12
71.1万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
69.2万円
四国
3
66.8万円

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レヴォーグとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミゼットII
310.2万円576.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1795~2387 排気量(cc) 659
177~275 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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