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レヴォーグとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミゼットII
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
2431 中古車掲載台数 78
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルスポイラー ドラレコ ETC2.0 ナビ LEDヘッドライト LEDフォグ フルスポイラー ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート 電動リヤゲート バックセンサー

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    104.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD セラミックホワイト アイサイトX

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正アルミ アイサイト スマートキー プッシュスタート 夏冬タイヤ付き 車検整備2年付き 道外車両

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純ナビ 4WD クルコン ETC

    本体価格
    110.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ワンオーナー・禁煙車・純正8型ナビBカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アイサイト ナビ付 ETC キーレス スマートキー プッシュスタート アルミホイール レーンキープアシスト スティールブルーグレー・メタリック 全道 対応

    本体価格
    46.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    294.8万円

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    63万円

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    42万円

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    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムオートマ 2人乗り エアコン

    本体価格
    79万円

関東
786
203.2万円
関西
291
238.5万円
東海
292
217.1万円
北海道
224
179.2万円
九州
176
215.6万円
東北
252
206.6万円
北陸・甲信越
259
207.7万円
中国
122
224.6万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
10
59.6万円
東海
13
66.2万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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レヴォーグとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミゼットII
310.2万円576.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1795~2387 排気量(cc) 659
177~275 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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