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レヴォーグとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダッジ  ナイトロ
VS
35万円550万円
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中古車相場 50万円94.8万円
ナイトロの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビETCアイサイトLEDヘッドライトフォグランプ純正アルミ4WDインテリキープッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ドライブレコーダー・11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    263.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型オーディオ/フルセグTV/禁煙車/バックカメラ/サイドカメラ/アイサイトX/パワーバックドア/パドルシフト/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/4WD

    本体価格
    291.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    281.6万円

  • スバル レヴォーグ STISport EX EyeSightX スマートRミラー 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD ターボ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC シートヒーター フルセグ 横滑り防止

    本体価格
    353.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    78万円

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    94.8万円

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    89.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 正規D車 最終モデル 1オナ 禁煙 HDナビ/DVD再/USB/フルセグTV ETC サイドカメラ バックソナー パワーシート 本革ステア 純正17AW クロームサイドステップ ルーフレール クルコン オートエアコン フォグ キーレス

    本体価格
    89.8万円

関東
813
202.4万円
関西
299
237.2万円
東海
301
216.6万円
北海道
228
179.1万円
九州
181
215万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
257
205.3万円
中国
120
225万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
6
76.7万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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レヴォーグとナイトロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダッジ  ナイトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 298万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1795~2387 排気量(cc) 3700
177~275 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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