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レヴォーグとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   デイムラー  デイムラー
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
2426 中古車掲載台数 32
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD /禁煙/11.6型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/全席シートヒーター

    本体価格
    191.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX ETC 

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ LEDアクセサリーライナー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー ターボ

    本体価格
    116.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/STIエアロ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ サイドカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー

    本体価格
    84万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載 ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ LEDライナー ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    244万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6ナビ・TV ETC 全周囲カメラ USB AUX Bluetooth ラジオ マット LED 追従クルコン オートライト&ワイパー 1オーナー 禁煙車 記録簿 プッシュ 18アルミ 本革

    本体価格
    359.7万円

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    本体価格
    応談

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    398万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

関東
774
198.7万円
関西
299
234.3万円
東海
293
213.6万円
北海道
227
176.4万円
九州
175
218.5万円
東北
260
199.9万円
北陸・甲信越
251
205.8万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
18
349.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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レヴォーグとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   デイムラー  デイムラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 4196
177~275 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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