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レヴォーグと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 6480万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
2459 中古車掲載台数 17
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ハンズフリーパワーバックドア・パワーシート・純正ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    355.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ メーカーナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    89.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット レーダークルコン LEDオートライト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ パワーシート LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    139.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 純正ドライブレコーダー(前後) STiフルエアロ ETC2.0 ドアバイザー パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチ純正ナビTV・スマートリアビューミラー・アイサイトコアテクノロジー・アイサイトXテクノロジー・アイサイトセイフティプラス・ETC・純正ドラレコ・パワーシート・シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    253.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・アイサイト・スマートキー・純正18inAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ TV/CD/DVD ブルートゥース バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート 後側方警戒システム オートハイビーム サイドエアバッグ 全国1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 harman kardon 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    225.9万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    288万円

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  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    7100万円

関東
823
204.6万円
関西
303
230.4万円
東海
296
210.8万円
北海道
225
180.5万円
九州
162
226.7万円
東北
256
201万円
北陸・甲信越
237
203.7万円
中国
128
212.6万円
四国
29
246万円
地域別台数
関東
8
7004万円
関西
4
7230万円
東海
5
7100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  458スペチアーレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 3290万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1795~2387 排気量(cc) 4497
177~275 最高出力(馬力) 605
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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