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レヴォーグとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  F8トリブート
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
2484 中古車掲載台数 45
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX アイサイトX搭載 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ GT EX 元レンタカー 弊社使用車 ナビETCバックカメラ 

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ/社外 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド&フォグ パーワーシート フルセグTV スマートキー ETC ドライブレコーダー オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    84.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    228.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC純正AW社外ナビBTオーディオBカメ

    本体価格
    101.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー アイサイト 11.6型ナビTV Bカメ

    本体価格
    213.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD R6年登録 オプション黒革シート 禁煙車 11.6型ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    235.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD ブラックインテリアSE 衝突被害軽減 SRVD

    本体価格
    414万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ディスプレイ デジタルミラー

    本体価格
    315.6万円

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    本体価格
    4280万円

関東
830
203.7万円
関西
304
231.2万円
東海
299
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
130
211.6万円
四国
29
246.8万円
地域別台数
関東
15
3840.4万円
関西
9
3855万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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レヴォーグとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  F8トリブート
310.2万円576.4万円 新車時価格 3245万円3328万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1795~2387 排気量(cc) 3902
177~275 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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