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レヴォーグとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  リエッセ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 32
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 デジタルミラー フロント/サイドカメラ リヤビークル ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    128.6万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    376.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型

    本体価格
    179.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド スマートキー 純正18インチアルミ ドライブレコーダー 電動シート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    116万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ バック/サイドカメラ ETC 前方ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト 全席シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    272.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 純正ナビ フルセグテレビ クリアランスソナー STIフロント・リアスポイラー バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD (98)アダプティブクルーズコントロール 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ 社外ドラレコ  パドルシフト パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    85.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙・1オーナー・ターボ/ヒーター付電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AppleCarplay対応ナビ・地デジTV・USB・ETC/社外18AW(ブリザック装着)パドルシフト/電動リアゲート/

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/社外 メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

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    応談

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    本体価格
    189万円

関東
813
202.4万円
関西
299
237.2万円
東海
301
216.6万円
北海道
228
179.1万円
九州
181
215万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
257
205.3万円
中国
120
225万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
10
223.8万円
関西
3
456.5万円
東海
4
592.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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レヴォーグとリエッセのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日野自動車  リエッセ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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