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レヴォーグとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  ゼスト
VS
35万円550万円
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中古車相場 4.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 379
  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 車検整備付 4WD 衝突軽減B 純正ナビTV

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 アイサイトセイフティプラス スマートリアビューミラー 純正8型SDナビ フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    204万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド 4WD Bluetooth再生 ETC パワーシート 車線逸脱警報 純正18インチアルミ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    109.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ4WDアイサイトレーンキープターボ

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 オプショングリル 純正8型SDナビ スマートリアビューミラー フロント&サイド&バックカメラ リアビークル ETC ドラレコ 禁煙車 ビルシュタインダンパー ボルドーレザーシート

    本体価格
    174万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルタイム4WD 直噴ターボ 11.6インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ フロントサイドモニター 専用レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロP&パフォーマンスP ドラレコ LEDライナー ETC2.0 3方位カメラ アイサイトX 衝突回避ブレーキ 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    341万円

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    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 車検9年8月 CD 2WD 4AT

    本体価格
    27万円

関東
791
202.2万円
関西
301
237.2万円
東海
293
214万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
253
201.4万円
北陸・甲信越
249
205.6万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
97
23.5万円
関西
67
17.9万円
東海
46
24.4万円
北海道
33
23.1万円
九州
69
24.5万円
東北
19
26.9万円
北陸・甲信越
20
31.9万円
中国
13
25.7万円
四国
15
28.1万円

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レヴォーグとゼストのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  ゼスト
310.2万円576.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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