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レヴォーグとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 108.9万円868万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
2431 中古車掲載台数 352
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロール・パワーシート・ハーフレザーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    118.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトX搭載 CD/DVD ETC 夏・冬タイヤ

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・ドラレコ・ETC・レーダークルーズ・前後席シートヒーター・メモリー付きパワーシート・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止装置・パワーバックドア・パドルシフト・デジタルインナーミラー・ターボ車

    本体価格
    325万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ ドラレコ ETC2.0 フロント・サイド・リヤカメラ リヤビ-クルディテクション シ-トポジションメモリ- ドライバ-モニタリングシステム アダプティブドライビングビ-ム リヤコ-ナ-センサ-

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD ナビ AWD

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bモニター コーナーセンサー ETC 横滑り防止

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ パドルシフト LED ETC

    本体価格
    140.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ ETC2.0 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ USB AUX フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 障害物センサー ハイビームアシスト

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STIエアロパッケージ タイヤ新品 ETC

    本体価格
    273.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    348.3万円

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    本体価格
    605.4万円

関東
786
203.2万円
関西
291
238.5万円
東海
292
217.1万円
北海道
224
179.2万円
九州
176
215.6万円
東北
252
206.6万円
北陸・甲信越
259
207.7万円
中国
122
224.6万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
124
424.4万円
関西
53
413.9万円
東海
76
419.5万円
北海道
15
361.9万円
九州
21
337.5万円
東北
18
436.9万円
北陸・甲信越
20
449.5万円
中国
20
339.3万円
四国
5
540.2万円

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レヴォーグとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
310.2万円576.4万円 新車時価格 461万円1036万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1795~2387 排気量(cc) 1498~1999
177~275 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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