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レヴォーグとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカペラワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  カペラワゴン
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
2517 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ 温熱赤革シート 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW ETC衝突軽減ブレーキ メモリー付きパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ

    本体価格
    277.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 R5年登録 STI赤黒革シート シートヒーター 純正11.6インチナビ フルセグTV アイサイトX 全周囲カメラ 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    227.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング アイサイトVer3 ターボ 4WD

    本体価格
    104.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ ETC

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIマフラー ドライブモードセレクト  ETC   前後録画ドラレコ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 本革シート

    本体価格
    260.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ/STIエアロ/無償保証1年付 アドバンスドPKG STIパーツ複数 23年製レグノタイヤ ビルシュタイン足回り STIローダウンバネ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 純正パーツ車載

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 車歴レンターカー 新世代アイサイト&アイサイトX搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 全方位カメラ ETC レザー 電動リヤゲート

    本体価格
    332.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 2.5 V-RX SPORT 4WD 純正部品(サス・マフラー・スピーカー)保管有り

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
811
202万円
関西
307
234.2万円
東海
308
216.8万円
北海道
226
182.7万円
九州
182
215.8万円
東北
254
200.4万円
北陸・甲信越
271
206.4万円
中国
130
219.7万円
四国
28
226.7万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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レヴォーグとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  カペラワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 171万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1795~2387 排気量(cc) 1839~2496
177~275 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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