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レヴォーグとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
VS
28万円550万円
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中古車相場 24万円252.6万円
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2449 中古車掲載台数 347
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    285.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本州仕入 アドバンスドセイフティパッケージ アイサイトVer3 カーナビ フルセグTV ドライブレコーダー bluetooth バックカメラ オートクルーズ ETC 純18AW BSM サイドカメラ 電動シート パドルシフト

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フルセグ F S Bカメラ STIエアロ マフラー デジタルインナー ツートンレザー シートヒーター アイサイト ドアバイザー バックソナー パワーゲート ドラレコ

    本体価格
    288.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー セイフティプラス 視界拡張 Panasonic専用ビルトインナビ STiフロントスポイラー LEDヘッド Bluetooth ATハイビーム パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期・8インチナビ・3カメラ・ETC・Dレコ Sリヤビュ-ミラ-・タ-ボ・I-STOP・パドルシフト・Rクル-ズ・LEDライト・前後フォグ・OPライナ-・Aワイパ-・ヒ-トミラ-・Rソナ-・18AW・前Pシ-ト・前シ-トH・フロアマット

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    55.7万円

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    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 後期 衝突被害軽減 クルーズコントロール 踏み間違い防止 BSM HUD ルーフレール LEDヘッドランプ AFS マツダコネクトナビ フルセグ バックカメラ 純正17インチAW 前後ソナー トノカバー ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

関東
832
205.1万円
関西
304
230.6万円
東海
290
212.3万円
北海道
230
181.2万円
九州
160
228万円
東北
249
198.9万円
北陸・甲信越
233
200.1万円
中国
125
211万円
四国
26
262.6万円
地域別台数
関東
117
106.7万円
関西
42
100.4万円
東海
69
85.5万円
北海道
23
144.9万円
九州
22
98万円
東北
29
71.7万円
北陸・甲信越
17
118.4万円
中国
22
88.7万円
四国
6
114.7万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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