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レヴォーグとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 27万円267.9万円
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2279 中古車掲載台数 337
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/STIスプリング/セイフティPKG

    本体価格
    193.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD レンタアップ車両 センターディスプレイ ドライブレコーダー シートヒーター アイサイト サイドカメラ フロントカメラ リヤビークルディテクション オートビークルホールド ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・STIエアロ・バックカメラ・パワーバックドア・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    300.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD/フルセグナビ/衝突軽減/ETC/LED/DVD可

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    116.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    97.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ 全国ロング保証付 黒レザーシート 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ サイドカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 電動シート ETC

    本体価格
    109.9万円

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    69万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
706
205.5万円
関西
278
235.8万円
東海
280
216万円
北海道
212
178.6万円
九州
168
209万円
東北
250
204.3万円
北陸・甲信越
248
207.6万円
中国
110
222.5万円
四国
27
221.9万円
地域別台数
関東
107
109.9万円
関西
36
95.9万円
東海
67
89.7万円
北海道
17
144.3万円
九州
27
102.9万円
東北
32
87.7万円
北陸・甲信越
22
118.9万円
中国
22
107.5万円
四国
7
94.7万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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