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レヴォーグとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニペースマン
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 40
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフロントアンダースポイラー・STIパフォーマンスマフラー・ETC2.0・アイサイトX・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)・12.3インチ液晶メーター・パワーリヤゲート

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ フルセグテレビ デジタルインナーミラー ビルトインETC スマートキー レザーシート シートヒーター メモリーパワーシート アイサイト パワーバック LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    268万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイトX レタークルーズ 電動Rゲート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    288.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6GTアイサイスマート 

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型センターナビゲーションシステム フルセグTV 全周囲カメラ アイサイトX 電動Rゲート 全席シートヒーター LEDヘッドライト USBポート メモリー付きパワーシート 純正18AW

    本体価格
    188.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム パナソニック製9インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後ドラレコ 前後サイドカメラ USB入力 Bluetooth接続 ミュージックプレーヤー接続 ETC2.0 シートヒーター レザーシート パワーシート パワーゲート エアロ アイドリングストップ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX/11.6型センターインフォメーションディスプレイ/TV/AppleCarplay/AndroidAuto/BT/F+S+Bカメラ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    279.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD C型 パナソニックナビ ETC2.0 LEDヘッドライト バックカメラ 17インチアルミ 追従クルコン フルセグ

    本体価格
    143万円

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関東
802
201.6万円
関西
293
232.6万円
東海
294
213.8万円
北海道
219
174.6万円
九州
174
217.4万円
東北
264
197.4万円
北陸・甲信越
253
203.6万円
中国
128
219.2万円
四国
26
236.1万円
地域別台数
関東
12
65.4万円
関西
6
47.4万円
東海
12
69.8万円
北海道
3
97.7万円
九州
2
78.5万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
1
49.9万円

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レヴォーグとミニペースマンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニペースマン
310.2万円576.4万円 新車時価格 308万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1795~2387 排気量(cc) 1598~1995
177~275 最高出力(馬力) 112~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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