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レヴォーグとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとグランカブリオの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マセラティ  グランカブリオ
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1465 中古車掲載台数 29
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD E型 300馬力 8インチナビTV

    本体価格
    156.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1年距離無制限保証付・柿本改マフラー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    234.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ B/S/Fカメラ 本革 ETC 禁煙

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ サイドカメラ クルコン ETC LED

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Smart Edition 

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 Bカメラ ナビ 地デジ ETC

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    630万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 車検R8年12月/D車/左H/黒革/ナビ地TV

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 保証付/スペシャルカラー/走行7300

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    858万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

関東
433
207.5万円
関西
195
211.1万円
東海
209
206.4万円
北海道
139
180.7万円
九州
104
203.7万円
東北
147
186.1万円
北陸・甲信越
122
197.7万円
中国
93
205.1万円
四国
23
207.7万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1150.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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レヴォーグとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マセラティ  グランカブリオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1850万円2454万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 4691
177~275 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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