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レヴォーグとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マセラティ  MC20チェロ
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 17
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナ 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 社外8インチナビフルセグ ハーフレザー

    本体価格
    275.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    198.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD レーダークルーズ 衝突軽減装置 SDナビ

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 電動シート ETC

    本体価格
    163.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ360°カメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    280.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ レザーシート

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 純正Mナビ AWD PCS ETC ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/社外ナビTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    3450万円

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    本体価格
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    4680万円

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    本体価格
    4200万円

  • マセラティ MC20チェロ マセラティMC20チェロ カーボンブレーキ フロントリフター

    本体価格
    3820万円

関東
367
217.2万円
関西
180
217.8万円
東海
205
205.4万円
北海道
115
174.4万円
九州
100
219.5万円
東北
127
194.7万円
北陸・甲信越
77
206.2万円
中国
82
219.9万円
四国
28
209.1万円
地域別台数
関東
10
3770.3万円
関西
3
3722.7万円
東海
3
3723.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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レヴォーグとMC20チェロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マセラティ  MC20チェロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 3385万円3550万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1795~2387 排気量(cc) 3000
177~275 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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