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レヴォーグとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  フェアレディZロードスター
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 72
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期D型 カロッツェリアナビ ETC ドラレコ 追従クルコン レギュラー仕様 Rカメラ USB LED ETC 寒冷地仕様 UVカットガラス 電動パーキング 喫煙車 4WD ターボ

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビゲーション Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ シートヒーター レーダークルコン 前ドライブレコーダー 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD再生 フルセグTV スマートキー パワーシート ウォッシャー付LED スペアキー有

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ STISportEX EyeSight X STIフルスポ 

    本体価格
    277.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    92.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 ターボ 純正11型ナビ サイド・バックカメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 電動リアゲート 全席シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 茶革シート 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ TEIN車高調 WedsSport製18インチAW フルセグTV 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイトVer3 8インチSDナビ Bluetooth サイド&バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター ハーフレザーシート LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    122.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    325.3万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    310.2万円

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    79万円

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    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外ナビ 20AW マフラー バケットシート

    本体価格
    105.9万円

関東
812
204.7万円
関西
306
231.1万円
東海
294
211.5万円
北海道
228
180.4万円
九州
163
228.3万円
東北
250
198.4万円
北陸・甲信越
235
201.1万円
中国
125
210.5万円
四国
28
260.7万円
地域別台数
関東
40
199万円
関西
6
146.4万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
1
210.8万円
四国
2
99.5万円

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レヴォーグとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  フェアレディZロードスター
310.2万円576.4万円 新車時価格 435.8万円527万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1795~2387 排気量(cc) 3696
177~275 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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