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レヴォーグとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  セドリック
VS
59.8万円638万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 87
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙ワンオーナー STIエアロ eチューン

    本体価格
    316万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型 追従 温シート Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    177.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiリップ ビルシュタイン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 黒革ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 デジタルインナー 電動リアゲート

    本体価格
    337.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 後期型300馬力STIエアロRAYS18AW8型ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ボルドーレザー LEDライナー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD クルーズコントロールETCシートヒーター

    本体価格
    328万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    172.6万円

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    285.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    38万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 本革 純正ナビ キーレス ETC 記録簿

    本体価格
    54.9万円

関東
427
208.6万円
関西
199
212.3万円
東海
207
206.2万円
北海道
140
180.7万円
九州
102
205万円
東北
145
186.9万円
北陸・甲信越
125
198.1万円
中国
92
205.2万円
四国
23
208.9万円
地域別台数
関東
28
123.9万円
関西
6
111万円
東海
10
153.3万円
北海道
10
127万円
九州
8
85.5万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
53.4万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

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レヴォーグとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  セドリック
310.2万円576.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 2495~2987
177~275 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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