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レヴォーグとバサラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  バサラ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    151.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /禁煙/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/LED/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    58.7万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト クルーズコントロール パドルシフト パワーシート スマートキー プッシュスタート 電子パーキングブレーキ ターボ 4WD

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム パナソニック製8インチナビ バックカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証 STiアルミ エアロ 本革シート ETC バック・サイドカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    206万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV ETC BSM デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール パドルシフト パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    204.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD エアロパッケージ STIルーフスポイラー 大型インフォメーションディスプレイ パワーリヤゲート ETC ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ ETC2.0 LEDライナー・ボディサイドモールディング・カーゴステップパネルステンレス・18AW・ワンオーナー・FSBカメラ・Pリヤゲート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 9インチ SDナビ/スマートリヤビューミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

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  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

関東
701
206万円
関西
277
236.8万円
東海
282
218.4万円
北海道
210
177.9万円
九州
166
208.7万円
東北
249
204.5万円
北陸・甲信越
245
207万円
中国
110
223.3万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとバサラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  バサラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1795~2387 排気量(cc) 2388~2987
177~275 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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