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レヴォーグとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  デュアリス
VS
35万円550万円
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中古車相場 20万円88万円
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2435 中古車掲載台数 41
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アドバンスドセイフティパッケージ    オートクルーズ パワーシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    97.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 保証付き 後カメラ ETC装備 Pシート レーンキープA横滑防止装置 USBポート 軽減ブレーキ アクセスキー Bluetooth対応 地デジTV フルオートエアコン ナビTV イモビライザー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD FU3029 ストラーダSDナビ CD DVD 地デジフルセグ ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル クルーズコントロール パドルシフト オートワイパー オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品 ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減 革シート DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/フルセグ/革シート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アイサイト/レーダークルーズ/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    247.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 社外9インチナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 電動シート フォグランプ 純正18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    77.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
788
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
291
217.6万円
北海道
224
179万円
九州
176
215.6万円
東北
253
206.1万円
北陸・甲信越
259
207.5万円
中国
122
224.4万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
12
55.4万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
9
55万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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レヴォーグとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  デュアリス
310.2万円576.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1795~2387 排気量(cc) 1997
177~275 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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