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レヴォーグとトロネードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   オールズモビル  トロネード
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
トロネードの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/禁煙車/アイサイトX/ワンオーナー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ドライブレコーダー/自動防眩ミラー/運転席パワーシート/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 シートヒーター メモリー付パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    120.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    268.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 赤革 純正18インチアルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LED

    本体価格
    190.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本州仕入 アドバンスドセイフティパッケージ アイサイトVer3 カーナビ フルセグTV ドライブレコーダー bluetooth バックカメラ オートクルーズ ETC 純18AW BSM サイドカメラ 電動シート パドルシフト

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ・TVフルセグ ETC パワーバックドア

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ETC オートLEDヘッドライト パドルシフト スマートキー×2 取扱説明書

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 全周囲カメラ 電動リヤゲート 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto 全周囲カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外9型フローティングナビTV/バックカメラ/STIフロントリップ/STIリアアンダーディフューザー/STIマフラー/禁煙車/ワンオーナー/BSM/アイサイト/本革シート/レーダークルーズ/シートヒータードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    214.9万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル トロネード  

    本体価格
    応談

関東
807
202.3万円
関西
294
237.3万円
東海
300
216.7万円
北海道
228
179.2万円
九州
181
215万円
東北
260
203.5万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
120
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとトロネードのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   オールズモビル  トロネード
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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