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レヴォーグとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  メガーヌエステート
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 44.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動シ-トLEDライト

    本体価格
    137.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ 黒革シート

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD LEDデイライト・STIスポイラー・本州仕入

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 8型ナビ フルセグTV バックカメラ 社外18AW

    本体価格
    171.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WDターボ/アイサイト/レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    235万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIリップ LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    165.2万円

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    98万円

  • ルノー メガーヌエステート GT タイベル交換済・6MT・社外ナビ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    65万円

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    72.8万円

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    44.8万円

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    189万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
441
207.2万円
関西
200
213.7万円
東海
207
204.5万円
北海道
140
178.4万円
九州
107
204.6万円
東北
148
186.9万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
7
69.4万円
関西
5
92.2万円
東海
3
93.7万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
2
78.9万円

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スバル  レヴォーグ   ルノー  メガーヌエステート
310.2万円576.4万円 新車時価格 278万円328.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1795~2387 排気量(cc) 1197~1998
177~275 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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