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スイフトとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  レヴォーグ
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 2400
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビ TV オートクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 全国1年保証/修復歴無し/5MT/シートヒーター付きRECAROシート/HIDヘッドライト/スズキスポーツエアロ/新品16インチタイヤ/Pivotスロコン/ローダウン/地デジナビ/Bluetooth/

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト RS-DJE メモリーナビ パドルシフト オートクルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト マニュアルエアコン CDプレーヤー ETC フロアマット チルトステアリング シートリフター シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2ハイブリッドMG 

    本体価格
    116万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    230万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD プッシュスタート・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    51万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ HID ETC ドラレコ  クルーズコントロール 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルエアロ/6MT/禁煙車/オートクルーズコントロール/純正17インチアルミホイール/社外7インチナビ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD再生可キセノン/プッシュスタート/

    本体価格
    86.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    292.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    257.7万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ セーフティ+ 本革シート

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    162.8万円

関東
949
127.2万円
関西
456
151.3万円
東海
530
139万円
北海道
195
127.6万円
九州
419
137.8万円
東北
385
140.5万円
北陸・甲信越
226
136.8万円
中国
235
138.3万円
四国
92
132.4万円
地域別台数
関東
750
205.2万円
関西
291
237.6万円
東海
305
218.4万円
北海道
217
178.7万円
九州
169
213.9万円
東北
267
202.3万円
北陸・甲信越
263
208.8万円
中国
111
221万円
四国
27
216万円

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スイフトとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  レヴォーグ
172.7万円240.1万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1197~1371 排気量(cc) 1795~2387
82~140 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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